Московский филиал ПГК увеличил перевозки цемента на 45%
Подписаться на разделМосковский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в январе–феврале 2012 года увеличил перевозки цемента на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го — до 400 тыс. тонн. Об этом нам сообщили в пресс-службе компании.
Уточняется, что основными грузоотправителями стали ЗАО «Мальцовский портландцемент» и ЗАО «Михайловцемент».
Увеличение объемов перевозок достигнуто за счет внедрения нового порядка определения стоимости услуг для производителей цемента, говорится в сообщении. В пресс-службе отметили, что новые условия, закрепленные в дополнительных соглашениях к действующим договорам, позволили грузоотправителям самостоятельно определять гарантированный объем перевозок, в рамках которого ПГК обязуется предоставлять хопперы-цементовозы по фиксированной стоимости в течение всего 2012 года. Также до конца текущего года установлены единые коэффициенты, которые будут применяться при перевозке цемента, превышающего заявленный ранее гарантируемый объем.
Оптимизация использования парка цементовозов позволила ПГК снизить коэффициент сезонности при транспортировке цемента, сократив простои вагонов в период падения спроса на данный вид перевозок. Производители цемента получили возможность более точного годового планирования затрат на транспортировку грузов.
Уточняется, что основными грузоотправителями стали ЗАО «Мальцовский портландцемент» и ЗАО «Михайловцемент».
Увеличение объемов перевозок достигнуто за счет внедрения нового порядка определения стоимости услуг для производителей цемента, говорится в сообщении. В пресс-службе отметили, что новые условия, закрепленные в дополнительных соглашениях к действующим договорам, позволили грузоотправителям самостоятельно определять гарантированный объем перевозок, в рамках которого ПГК обязуется предоставлять хопперы-цементовозы по фиксированной стоимости в течение всего 2012 года. Также до конца текущего года установлены единые коэффициенты, которые будут применяться при перевозке цемента, превышающего заявленный ранее гарантируемый объем.
Оптимизация использования парка цементовозов позволила ПГК снизить коэффициент сезонности при транспортировке цемента, сократив простои вагонов в период падения спроса на данный вид перевозок. Производители цемента получили возможность более точного годового планирования затрат на транспортировку грузов.
| Источник: | Независимый строительный портал |
| Учетная запись: | CEMok.ru |
| Дата: | 28.03.12 |
